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选择伺服行星减速器时应考虑什么?

2020-7-15 10:23:00
来源:http://yhiyh.com/news418470.html

选择(ze)伺服行星减速器的附(fu)加依据是输出(chu)轴伸(shen)出(chu)端(duan)的径向(xiang)和(he)轴向(xiang)载荷。轴的强度和(he)轴承的承载能力(li)决定了允许(xu)轴外伸(shen)的径向(xiang)载荷。

产品(pin)样品(pin)中(zhong)的(de)(de)允许(xu)值是(shi)指在不利(li)方向上作用于轴伸端中(zhong)点的(de)(de)力。当力不在中(zhong)点时(shi),离肩(jian)部越近,允许(xu)的(de)(de)径向载(zai)(zai)荷越大;相(xiang)反,作用点离肩(jian)部越远,允许(xu)的(de)(de)径向载(zai)(zai)荷越小。

选(xuan)择(ze)直角伺(si)服行(xing)星齿轮(lun)箱时,请注意(yi)输(shu)入(ru)轴的质量。

输入轴分为集(ji)成输入轴和分离(li)输入轴。一体化(hua)结构消除(chu)了输入轴与太阳齿轮之(zhi)间的(de)误差,使之(zhi)更好(hao),同心(xin)度更高,轴承扭矩更大,传动(dong)更平(ping)稳

选择行星(xing)减速器时,请注意齿圈的质量。

行星(xing)减速器的内(nei)齿圈插入壳体中(zhong)。所(suo)用材(cai)料(liao)为42Crmo合(he)金钢。采用进口齿轮成形机进行淬火、回(hui)火,保证其精度(du)(du)和硬度(du)(du)。

在分体式(shi)结构中,内齿(chi)圈主要被(bei)拉动(dong),齿(chi)圈插入箱体中。一(yi)些制造商也使用小齿(chi)轮,但他们的大(da)多数材料使用45钢,而且这种(zhong)材(cai)料(liao)不做任何加工。

选(xuan)择行星齿轮箱时,请注意两(liang)臂的质量(liang)

双转子臂意味着行星齿轮在两侧都(dou)有(you)支撑。输(shu)(shu)出轴承(cheng)加(jia)(jia)载(zai)时,齿轮不会产生相反方向的偏压,行星齿轮架与(yu)输(shu)(shu)入轴的连接处设有(you)高速轴承(cheng),使齿轮传(chuan)动更(geng)加(jia)(jia)平(ping)稳。


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